- 기사 스크랩 - 댓글 - 공유 - 글자크기 - 프린트 Google 검색에서 한국경제 기사를 더 자주 볼 수 있습니다. 중국 상하이자동차가 시장 경쟁 심화에 대응해 자체 브랜드, 신에너지차, 해외 시장 중심으로 체질을 개선하고, 기존 글로벌 합작사를 중국 기술 기반의 수출 기지로 전환하는 '합작 2.0' 전략을 본격화하고 있습니다. 폭스바겐·GM 의존 줄이는 SAIC 자체 브랜드·전기차로 체질 개선 유럽엔 공장, 중국엔 자체 브랜드 자체 브랜드·전기차·해외로 승부 상하이차가 변신을 서두르는 배경에는 중국 자동차 시장의 급격한 판도 변화가 있다. 중국승용차시장정보연석회에 따르면 비야디(BYD)와 립모터 등 중국 토종 브랜드의 중국 시장 점유율은 지난 6월 약 70%에 달했다. 한경 프리미엄9의 모든 콘텐츠는 한국경제신문의 저작물로 저작권법의 보호를 받습니다. 사전 허가 없는 무단 전재·복제·배포·캡처 공유·AI 학습 활용 및 상업적 이용을 금합니다. 위반 시 서비스 이용 제한 및 민형사상 법적 책임이 발생할 수 있습니다.